در دنیای در حال گسترش فناوری هوایی ، روند جدیدی در حال پرواز است: کیت های هواپیماهای بدون سرنشین خود را انجام دهید (DIY). در حالی که هواپیماهای بدون سرنشین آماده پرواز (RTF) بر بازار مصرف حاکم هستند ، تعداد فزاینده ای از علاقه مندان تصمیم می گیرند خود را بسازند. این کیت ها ، که به عنوان یک جعبه قطعات به جای یک محصول نهایی وارد می شوند ، یک تجربه منحصر به فرد و با ارزش را ارائه می دهند.

بنابراین چرا مردم به جای خرید سادگی یکی از قفسه ها ، تصمیم می گیرند هواپیماهای بدون سرنشین خود را بسازند؟ دلایل سه برابر است. اول ، قیمت مناسب. کیت های DIY اغلب به طور قابل توجهی ارزان تر از همتایان از پیش ساخته خود هستند و به سرگرمی ها این امکان را می دهد تا بدون برچسب قیمت سنگین ، هواپیماهای بدون سرنشین با کارایی بالا را بدست آورند. دوم ، سفارشی سازی. سازندگان می توانند از هر مؤلفه ، از قاب تا موتورها استفاده کنند و یک هواپیمای بدون سرنشین متناسب با اهداف خاص مانند مسابقه با سرعت بالا یا عکاسی هوایی حرفه ای ایجاد کنند-سطح شخصی سازی غیرممکن با یک مدل RTF. سرانجام ، فرصت یادگیری قدرتمند وجود دارد. مونتاژ یک هواپیمای بدون سرنشین از یک کیت ، آموزش دستی در الکترونیک ، مکانیک و برنامه نویسی را فراهم می کند و کاربر را از یک مصرف کننده به یک خالق تبدیل می کند. این یک سفر کشف است که در پاداش نهایی به اوج خود می رسد: تماشای چیزی که با دست خود ساخته اید به آسمان می روید.

کیت های هواپیماهای بدون سرنشین DIY چیست؟

یک کیت DIY DRONE مجموعه ای از تمام قسمت هایی است که خودتان برای ساخت یک هواپیمای بدون سرنشین خود نیاز دارید. بر خلاف یک مدل آماده پرواز که قبلاً مونتاژ شده است ، یک کیت به شما اجزای قاب ، موتورها و کنترل کننده پرواز را به شما می دهد تا از ابتدا جمع شوند. این فرآیند ترکیبی جذاب از مهندسی و ساختمان دستی است.

یک کیت مبتدی معمولی شامل یک قاب سبک ، موتورها ، پروانه ها و کنترل کننده سرعت الکترونیکی (ESC) است. مهمترین مؤلفه کنترل کننده پرواز ، مغز هواپیمای بدون سرنشین است که دستورات را پردازش می کند و آن را پایدار نگه می دارد. این کیت همچنین دارای باتری ، فرستنده رادیویی و گیرنده و اغلب یک دوربین است.

کیت های هواپیماهای بدون سرنشین DIY به اشکال مختلفی ارائه می شوند که هر کدام برای استفاده های مختلف متناسب هستند. کیت های مبتدی روی سادگی تمرکز می کنند و اغلب برای اهداف آموزشی برای آموزش اصول الکترونیک و روباتیک استفاده می شوند. برای کسانی که عاشق سرعت هستند ، کیت های هواپیمای بدون سرنشین مخصوص مسابقه وجود دارد و برای عکاسان ، کیت هایی که برای پایداری و سیستم های دوربین با کیفیت بالا طراحی شده اند. یک کیت برای هر سطح علاقه و مهارت وجود دارد.

مزایای ساخت هواپیمای بدون سرنشین خود

• ارزش آموزشی: ساختن یک هواپیمای بدون سرنشین با الکترونیک ، مکانیک و حتی برنامه نویسی ، تجربه دستی را فراهم می کند و به شما آموزش می دهد که چگونه هر یک از مؤلفه ها با هم کار می کنند.
• سفارشی سازی: شما این آزادی را دارید که هر قسمت را از دوربین گرفته تا سنسورها انتخاب کنید و به شما امکان می دهد یک هواپیمای بدون سرنشین کاملاً مناسب برای نیازهای خاص خود ، اعم از عکاسی ، مسابقه یا تحقیقات علمی ایجاد کنید.
• راندمان هزینه: در حالی که هواپیماهای بدون سرنشین پیش ساخته حق بیمه می توانند گران باشند ، ساختن خود شما اغلب روشی مقرون به صرفه تر برای دریافت هواپیمای بدون سرنشین با ویژگی های مورد نظر شما است.
• تعمیر و تعمیر و نگهداری: فرایند ساختمان به شما می آموزد که چگونه می توانید قطعات را عیب یابی و جایگزین کنید ، و تعمیرات و نگهداری آینده را آسان تر و مقرون به صرفه تر می کند.
• فرصت های نوآوری: یک هواپیمای بدون سرنشین DIY بستری برای بهبود مستمر است. شما می توانید به راحتی با افزودنی هایی مانند سیستم های FPV ، ماژول های GPS یا سایر فن آوری های جدید که توسط جامعه تهیه شده است ، آزمایش کنید.

اجزای اصلی کیت هواپیماهای بدون سرنشین DIY

با توجه به فواید ، وقت آن است که نگاهی دقیق تر به قلب هر پروژه DIY: اجزای اصلی. بیایید بررسی کنیم که چه چیزی به یک کیت هواپیمای بدون سرنشین معمولی و عملکرد هر قسمت می رود.

• قاب: قاب اسکلت هواپیمای بدون سرنشین شما است و تمام قسمت های دیگر را در جای خود نگه می دارد. این اولین چیزی است که شما انتخاب خواهید کرد ، و طراحی آن ساختار پهپاد را دیکته می کند. موادی مانند فیبر کربن از نظر قدرت و وزن سبک آنها محبوب است ، در حالی که قاب های پلاستیکی اغلب در کیت های مبتدی برای دوام و کم هزینه آنها یافت می شوند. متداول ترین طرح ها کوادکوپتر (چهار موتور) هستند ، اما می توانید هگزاکوپتر (شش) و اکتوکوپتر (هشت) را برای بارهای سنگین تر و افزایش ثبات پیدا کنید.
• موتورها و پروانه ها: این عضلات هستند که آسانسور را تولید می کنند. ترکیبی از موتورها و پروانه های شما ، رانش ، ثبات و کارآیی هواپیمای بدون سرنشین را تعیین می کند. انتخاب اندازه و رتبه بندی قدرت برای اطمینان از اینکه هواپیمای بدون سرنشین شما می تواند وزن خود را به علاوه هر مؤلفه اضافی بالا ببرد ، ضروری است.
• کنترل کننده پرواز: کنترل کننده پرواز مغز هواپیمای بدون سرنشین است - این یک کامپیوتر پردازنده است که دستورات را از خلبان پردازش می کند و پرواز پایدار را حفظ می کند. گزینه های محبوب شامل Pixhawk است که به دلیل توانایی های قدرتمند منبع باز و Betaflight شناخته شده است ، مورد علاقه در بین هواپیماهای بدون سرنشین به دلیل ویژگی های با کارایی بالا.
• کنترل کننده سرعت الکترونیکی (ESCS): ESCS به عنوان پیوند بین کنترل کننده پرواز و موتورها عمل می کند. آنها از کنترلر پرواز سیگنال دریافت می کنند و قدرت را برای هر موتور تنظیم می کنند و دقیقاً سرعت و جهت آن را کنترل می کنند.
• باتری و توزیع برق: باتری منبع تغذیه پهپاد است. بیشتر هواپیماهای بدون سرنشین DIY از باتری های LIPO (لیتیوم پلیمر) استفاده می کنند ، که نسبت قدرت به وزن بالایی را ارائه می دهند. ظرفیت باتری زمان پرواز هواپیماهای بدون سرنشین شما را تعیین می کند ، در حالی که یک صفحه توزیع برق تضمین می کند که برق با خیال راحت و کارآمد به تمام اجزای هواپیماهای بدون سرنشین هدایت می شود.
• فرستنده و گیرنده: فرستنده (یا کنترلر رادیویی) همان چیزی است که شما برای پرواز هواپیمای بدون سرنشین نگه دارید و گیرنده واحد کوچک روی هواپیمای بدون سرنشین است که دستورات شما را دریافت می کند. کیفیت این مؤلفه ها به طور مستقیم بر دامنه ارتباطی پهپاد و پاسخگویی شما تأثیر می گذارد.
• دوربین و گیمبال (اختیاری): برای کسانی که علاقه مند به عکاسی هوایی یا پرواز اول شخص (FPV) پرواز هستند ، یک دوربین ضروری است. یک گیمبال یک مؤلفه اختیاری است که تثبیت می کند و اطمینان حاصل می کند که فیلم شما حتی در هنگام حرکت هواپیماهای بدون سرنشین صاف باقی می ماند. برای برنامه های تخصصی ، می توانید ماژول های پیشرفته مانند Zai Thermal را اضافه کنیدماژول دوربین برای هواپیماهای بدون سرنشین، که به شما امکان می دهد تصاویر حرارتی را برای کارهایی مانند جستجو و نجات ، بازرسی ها یا نظرسنجی های کشاورزی ضبط کنید.

ابزار و مهارت های مورد نیاز

ساختن یک هواپیمای بدون سرنشین یک پروژه دستی است که به چند ابزار ضروری و برخی از مهارت های اساسی نیاز دارد. در حالی که یک مبتدی کامل می تواند با موفقیت یک هواپیمای بدون سرنشین را با صبر و دستورالعمل های خوب بسازد ، درک اساسی از الکترونیک این روند را بسیار نرم تر می کند.

• ابزارهای ضروری: یک فضای کاری مجهز به آن مهم است. برای رسیدگی به پیچ ها و پیچ های کوچک که قاب را در کنار هم نگه می دارند ، به مجموعه خوبی از پیچ گوشتی دقیق نیاز دارید. مهمترین ابزار برای هر سازنده هواپیمای بدون سرنشین DIY یک کیت لحیم کننده است ، از جمله آهن لحیم کاری با دما ، لحیم کاری و شار. این برای ایجاد اتصالات الکتریکی ایمن بین مؤلفه ها استفاده می شود. سایر ابزارهای مفید شامل یک جفت نوار سیم و برش ، انبردست و یک مولتی متر برای بررسی ولتاژ و تداوم مناسب است که برای تشخیص هرگونه مشکل سیم کشی ضروری است.
• مهارت های اساسی: مهارت اصلی که برای تسلط به آن نیاز دارید ، لحیم کاری است. نگران نباشید اگر قبلاً این کار را نکرده اید - این یک مهارت یادگیری است و آموزش های بی شماری به صورت آنلاین برای کمک به شما در تمرین وجود دارد. همچنین باید با سیم کشی و مونتاژ راحت باشید ، با دقت از نمودارها پیروی کنید تا تمام اجزای آن به درستی متصل شوید.
• برنامه نویسی مقدماتی: پس از مونتاژ سخت افزار ، آخرین مرحله پیکربندی "مغز" پهپاد - کنترل کننده پرواز است. این شامل اتصال هواپیماهای بدون سرنشین به رایانه شما و استفاده از یک تنظیم کننده نرم افزاری مانند Betaflight یا Ardupilot است. در حالی که نیازی به یک متخصص C ++ نیست ، دانش مقدماتی در مورد برنامه نویسی برای کارهایی مانند چشمک زن سیستم عامل ، سنسورهای کالیبراسیون و تنظیم حالت های پرواز مفید است. این ابزارهای نرم افزاری کاربر پسند هستند و درک اساسی در مورد نحوه کار آنها به شما امکان می دهد عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین خود را تنظیم کرده و حتی ویژگی های پیشرفته مانند GPS Navigation یا FPV (نمای اول شخص) را اضافه کنید.

راهنمای گام به گام برای ساختن یک هواپیمای بدون سرنشین DIY

با اجزای خودهواپیمای بدون سرنشین برای مبتدیو ابزارهای آماده ، وقت آن است که هیجان انگیز ترین قسمت: ساخت. این فرآیند مجموعه ای از مراحل منطقی است که هرکدام شما را به اولین پرواز خود نزدیک می کنند.

1. برنامه ریزی ساخت خود:قبل از اینکه حتی جعبه را باز کنید ، تصمیم بگیرید که هواپیمای بدون سرنشین خود چه کاری انجام می دهد. یک هواپیمای بدون سرنشین مسابقه سرعت و چابکی را در اولویت قرار می دهد ، در حالی که یک هواپیمای بدون سرنشین برای عکاسی هوایی بر پایداری و یک دوربین با کیفیت بالا تمرکز خواهد کرد. اگر این اولین بار است ، یک کیت مبتدی بهترین انتخاب است ، زیرا با سادگی و دستورالعمل های روشن در ذهن طراحی شده است.

2. مونتاژ قاب:اولین مرحله فیزیکی این است که قاب را کنار هم قرار دهیم. این شامل وصل کردن بازوها به بدن اصلی و ایمن سازی همه چیز با پیچ های ارائه شده است. به دفترچه راهنما توجه کنید ، زیرا جهت گیری هر قسمت برای یک هواپیمای بدون سرنشین متعادل و پایدار بسیار مهم است.

3. نصب موتورها و پروانه ها:بعد ، موتورها را تا انتهای هر بازو سوار کنید. موتورها جهت دار هستند ، بنابراین اطمینان حاصل کنید که موتورهای صحیح را بر روی بازوهای صحیح نصب کرده اید که در دستورالعمل ها مشخص شده است. پس از اتمام موتورها ، پروانه ها را وصل خواهید کرد ، اما فقط پس از تمام راه اندازی و آزمایش الکترونیکی کامل می شود.

4. سیم کشی ESC و کنترل کننده پرواز:این اغلب چالش برانگیزترین بخش برای یک مبتدی است ، زیرا شامل لحیم کاری است. شما باید ESC ها را به صفحه توزیع برق (PDB) یا مستقیماً به کنترل کننده پرواز (اگر این یک مدل همه در یک باشد) لحیم کنید. سپس موتورها را به ESCS و ESC ها به کنترل کننده پرواز وصل کنید. وقت خود را برای تمیز کردن اتصالات لحیم کاری قوی صرف کنید.

5. نصب باتری و سیستم قدرت:باتری را با استفاده از تسمه یا یک سوار اختصاصی در قاب هواپیماهای بدون سرنشین ایمن کنید. کابل برق را به PDB یا کنترل کننده پرواز وصل کنید. قبل از وصل کردن باتری برای اولین بار ، تمام اتصالات را دو بار بررسی کنید.

6. تنظیم فرستنده/گیرنده:گیرنده ، مؤلفه کوچکی که به کنترل کننده شما گوش می دهد ، باید روی هواپیمای بدون سرنشین نصب شود و به کنترل کننده پرواز سیم کشی شود. پس از اتصال ، گیرنده را به فرستنده خود "متصل می کنید" و یک لینک بی سیم منحصر به فرد ایجاد می کنید تا فقط کنترل کننده شما بتواند هواپیمای بدون سرنشین شما را پرواز کند.

7. پیکربندی نرم افزار کنترل کننده پرواز:با اتمام سخت افزار ، وقت آن است که مغز را تنظیم کنید. کنترلر پرواز را از طریق کابل USB به رایانه خود وصل کنید. با استفاده از یک برنامه نرم افزاری مانند Betaflight ، می توانید کارهای اساسی مانند سیستم عامل چشمک زن ، کالیبراسیون سنسورها و تنظیم حالت های پرواز خود را انجام دهید.

8. آزمایش و کالیبراسیون:قبل از هر پرواز واقعی ، انجام یک سری آزمایشات بسیار مهم است. قطب نما و شتاب سنج را کالیبره کنید. سپس می توانید با چرخش موتورها با سرعت کم (با برداشتن پروانه ها!) یک آزمایش خشک انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که همه آنها در جهت صحیح می چرخند. تمام اتصالات را بررسی کنید و کتابچه راهنما را دوباره بخوانید تا مطمئن شوید همه چیز عالی است.

9. اولین نکات پرواز:یک فضای گسترده و شفاف و بدون موانع پیدا کنید. یک فاصله ایمن از دور بایستید و با یک آسانسور کوتاه و کنترل شده شروع کنید. اگر هواپیمای بدون سرنشین ناپایدار است ، بلافاصله آن را فرود آورده و تنظیمات کالیبراسیون خود را دوباره بررسی کنید. صبور باشید - ممکن است چند بار تلاش کند تا آن را به درستی بدست آورد.

اگر هنوز در مورد فرآیندهای ایجاد هواپیماهای بدون سرنشین سردرگم هستید ، لطفابرای کمک با متخصصان تماس بگیریدبشر

ایمنی و مقررات

شما به عنوان یک خلبان هواپیماهای بدون سرنشین ، شما بیش از یک پرواز موفق مسئولیت آن را بر عهده دارید. پایبندی به پروتکل های ایمنی و درک مقررات قانونی برای محافظت از خود ، تجهیزات و عموم شما بسیار مهم است.

ایمنی هواپیماهای بدون سرنشین بهترین روشهای:

• همیشه در یک منطقه امن پرواز کنید. مناطق باز را عاری از مردم ، ساختمان ها ، درختان و خطوط برق انتخاب کنید. بسیاری از برنامه ها ، مانند B4ufly FAA ، می توانند به شما نشان دهند که پرواز در کجا بی خطر است.
• از محافظ پروانه استفاده کنید. اینها به ویژه برای پروازهای سرپوشیده یا هنگام پرواز در نزدیکی افراد مهم هستند ، زیرا می توانند از صدمات جلوگیری کنند و از هواپیمای بدون سرنشین شما در برابر برخورد محافظت کنند.
• حفظ خط دید. هرگز هواپیمای بدون سرنشین خود را فراتر از دید مستقیم خود پرواز نکنید. این به شما امکان می دهد مسیر پرواز آن را رصد کنید و در برابر هرگونه مسئله غیر منتظره واکنش نشان دهید.
• یک چک قبل از پرواز انجام دهید. قبل از هر پرواز ، هواپیمای بدون سرنشین خود را برای هرگونه آسیب جسمی بازرسی کنید. بررسی کنید که تمام پیچ ها محکم هستند ، پروانه ها آسیب دیده نیستند و باتری کاملاً شارژ شده و با ایمن نصب می شود.

الزامات قانونی:

قوانین مربوط به هواپیماهای بدون سرنشین پرواز متفاوت است ، بنابراین بررسی مقررات موجود در کشور و منطقه محلی ضروری است. در ایالات متحده ،اداره هواپیمایی فدرال(FAA) همه فضای هوایی را اداره می کند.

• ثبت نام: اگر هواپیمای بدون سرنشین شما بیش از 0.55 پوند (250 گرم) وزن داشته باشد ، از شما خواسته شده است که آن را در FAA ثبت کرده و شماره ثبت نام را روی هواپیماهای بدون سرنشین نمایش دهید.
• محدودیت وزن: برای پروازها تفریحی ، حداکثر وزن برخاستن 55 پوند (25 کیلوگرم) است.
• قوانین فضای هوایی: شما باید زیر 400 پا پرواز کنید و با استثنائات بسیار کمی ، همیشه از فضای هوایی محدود مانند فرودگاه های نزدیک ، پایگاه های نظامی یا استادیوم ها دور بمانید.

به روزرسانی های سیستم عامل و بررسی های قبل از پرواز:

به روزرسانی های سیستم عامل به عنوان یک کار فکر نکنید. آنها برای حفظ ایمنی و قابلیت اطمینان هواپیماهای بدون سرنشین شما بسیار مهم هستند. به روزرسانی ها اغلب شامل رفع اشکال ، بهبود عملکرد و تکه های امنیتی است که می تواند از خرابی فاجعه بار جلوگیری کند. قبل از پرواز ، بررسی و نصب آخرین سیستم عامل را به یک عادت تبدیل کرده و نصب کنید. این ، همراه با یک بررسی دقیق قبل از پرواز ، بهترین راه برای اطمینان از پرواز ایمن و لذت بخش است.

چالش های مشترک و عیب یابی

حتی با برنامه ریزی دقیق و ساخت کامل ، ممکن است با مشکلات روبرو شوید. عیب یابی بخش اصلی تجربه DIY است و دانستن اینکه چه چیزی را جستجو کنید می تواند ناامیدی زیادی را برای شما نجات دهد.

مشکلات باتری و محدودیت های زمانی پرواز:

مشکل:زمان پرواز هواپیماهای بدون سرنشین شما بسیار کوتاه تر از حد انتظار است ، یا باتری خیلی سریع قدرت را از دست می دهد.

عیب یابی:این اغلب نشانه ای از باتری زیر بار ، یک سلول آسیب دیده یا یک راه اندازی ناکارآمد است. اطمینان حاصل کنید که باتری شما قبل از پرواز کاملاً شارژ شده است. سلامت باتری را با یک دستگاه باتری LiPo بررسی کنید. یک هواپیمای بدون سرنشین نامتعادل یا خیلی سنگین نیز می تواند باتری را سریعتر تخلیه کند.

راه حل ها:اطمینان حاصل کنید که باتری مناسب برای وزن هواپیماهای بدون سرنشین خود دارید. برای افزایش زمان پرواز ، از پروانه های کارآمدتر یا یک قاب سبک تر استفاده کنید.

مشکلات همگام سازی حرکتی:

مشکل:یک یا چند موتور به درستی می چرخند ، یا به جای اینکه یکدست بچرخند ، لکنت و لرزش می کنند.

عیب یابی:این تقریباً همیشه مسئله سیم کشی یا لحیم کاری است. اتصالات بین ESCS و موتورها را بررسی کنید. مفصل لحیم کاری بد می تواند به یک سیگنال ضعیف یا متناوب منجر شود.

راه حل ها:هرگونه ارتباط سوال برانگیز را دوباره جمع کنید. اطمینان حاصل کنید که جهت چرخش موتور در نرم افزار کنترل کننده پرواز شما صحیح است. اگر مشکل همچنان ادامه داشته باشد ، ESC یا موتور ممکن است معیوب باشد و نیاز به تعویض داشته باشد.

از دست دادن سیگنال یا مسائل مربوط به دامنه:

مشکل:این هواپیمای بدون سرنشین به طور ناگهانی اتصال به فرستنده شما را از دست می دهد ، یا دامنه بسیار کوتاه تر از تبلیغات است.

عیب یابی:این معمولاً با فرستنده ، گیرنده یا قرار دادن آنتن مشکلی است. آنتن را می توان توسط سایر الکترونیک های موجود در هواپیمای بدون سرنشین مسدود کرد یا در جهت گیری اشتباه قرار گرفت.

راه حل ها:آنتن های گیرنده را مجدداً قرار دهید تا آنها در زاویه 90 درجه ای به یکدیگر باشند و از دید روشنی برخوردار باشند. اطمینان حاصل کنید که فرستنده و گیرنده به درستی "محدود" هستند. هر آنتن آسیب دیده را بررسی کرده و جایگزین کنید.

خطاهای کالیبراسیون و پرواز ناپایدار:

مشکل:کنترل هواپیماهای بدون سرنشین به یک طرف ، کنترل آن دشوار است ، یا در هنگام برخاستن از آن عبور می کند.

عیب یابی:پرواز ناپایدار یک نشانه مشترک از کالیبراسیون نادرست است. ژیروسکوپ کنترل کننده پرواز و شتاب سنج باید کاملاً بر روی یک سطح سطح کالیبره شود. پروانه های نصب شده بر روی موتور اشتباه یا در جهت اشتباه نیز می توانند این امر را ایجاد کنند.

راه حل ها:کنترل کننده پرواز را دوباره در یک سطح کاملاً مسطح کالیبراسیون کنید. نصب پروانه خود را دوبار بررسی کنید ، اطمینان حاصل کنید که پروپ صحیح روی موتور صحیح قرار دارد و در جهت درست می چرخد. یک قاب نادرست یا عدم تعادل جسمی نیز می تواند باعث رانش شود.

هنگام مواجهه با این یا سایر موضوعات ، به یاد داشته باشید که به صورت منظم به عیب یابی نزدیک شوید. با ساده ترین راه حل شروع کنید و راه خود را انجام دهید. با انجمن ها و جوامع آنلاین مشورت کنید ، زیرا بسیاری دیگر با مشکلات مشابهی روبرو شده اند. اگر هنوز گیج شده اید یا مشکل فراتر از سطح مهارت شما نیست ، لطفاً از افراد حرفه ای کمک بخواهید.

بهترین کیت های هواپیماهای بدون سرنشین DIY در بازار

کیت های هواپیمای بدون سرنشین Zai Racing

با گزینه های زیادی ازخودتان این کار را انجام دهیددر دسترس ، انتخاب کیت مناسب می تواند چالش برانگیز باشد. برای کمک به شما در شروع کار ، در اینجا تجزیه و تحلیل بهترین کیت های هواپیماهای بدون سرنشین DIY برای سطوح و اهداف مختلف مهارت است.

کیت های مبتدی: این کیت ها به گونه ای طراحی شده اند که نقطه ورود شما به سرگرمی باشد. آنها به طور معمول دارای مونتاژ ساده ، دستورالعمل های روشن و اجزای کم هزینه و کم هزینه هستند که می توانند در برابر چند تصادف مقاومت کنند. یک انتخاب محبوب این استzai-v162، که برای راهنماهای ساخت و سازهای دقیق و قطعات با کیفیت بسیار توصیه می شود.

کیت های STEM آموزشی: مناسب برای کلاس های درس ، کارگاه های آموزشی یا یادگیری انفرادی ، این کیت ها بر آموزش اصول اساسی الکترونیک و روباتیک متمرکز هستند. آنها اغلب شامل درس برنامه نویسی هستند و با استفاده از زبانهای مبتنی بر بلوک بصری یا پایتون قابل برنامه ریزی هستند.

کیت های هواپیمای بدون سرنشین مسابقه: برای کسانی که سرعت و چابکی می کنند ،هواپیمای بدون سرنشینکیت ها راهی هستند که باید انجام شود. آنها سبک ، قدرتمند و برای پرواز با کارایی بالا ساخته شده اند. کیت از برند Zai محبوب در میانخلبان FPVبه دلیل قاب های قوی و سیستم های قدرت با راندمان بالا ، امکان سرعت باورنکردنی و مانورهای آکروباتیک را فراهم می کند.

کیت های پهپاد عکاسی: اگر هدف شما ضبط فیلم های هوایی خیره کننده است ، به یک هواپیمای بدون سرنشین نیاز دارید که ثبات و ظرفیت بار را در اولویت قرار دهد. این کیت ها اغلب بزرگتر و برای حمل دوربین های با کیفیت بالا و گیمبال طراحی شده اند. درZai Faith 2 Proیک انتخاب کلاسیک است و یک سکوی پایدار و قابل اعتماد برای حمل طیف گسترده ای از تنظیمات دوربین ارائه می دهد.

نمودار مقایسه کیت هواپیماهای بدون سرنشین DIY

با یک متخصص هواپیمای بدون سرنشین درجه صنعتی تماس بگیریدبرای ایجاد یک راه حل منحصر به فرد برای شما!

سفارشی سازی پیشرفته و افزودنی های کیت های هواپیماهای بدون سرنشین

هنگامی که شما به اصول اولیه ساختمان و پرواز تسلط پیدا کردید ، دنیای هواپیماهای بدون سرنشین DIY تا طیف گسترده ای از سفارشی سازی های پیشرفته باز می شود. این افزودنی ها به شما امکان می دهند یک کیت استاندارد را به ابزاری بسیار تخصصی برای انواع برنامه های حرفه ای یا سرگرمی تبدیل کنید.

یکی از قدرتمندترین به روزرسانی ها ، اضافه کردن یک ماژول GPS به کنترل کننده پرواز شما است. این افزودنی ساده ، درب پرواز خودمختار را باز می کند و به شما امکان می دهد یک مسیر پرواز خاص را برنامه ریزی کنید ، عملکرد "بازگشت به خانه" را تنظیم کنید ، یا حالت "نگه داشتن موقعیت" را فعال کنید ، جایی که این هواپیمای بدون سرنشین به طور خودکار در جای خود قرار می گیرد. این یک تغییر دهنده بازی برای کارهایی است که به مسیرهای دقیق پرواز ، مانند نقشه برداری هوایی یا نقشه برداری نیاز دارند.

برای یک تجربه واقعاً همهجانبه ، بسیاری از سازندگان یک سیستم FPV (اولین نمای شخص) را ادغام می کنند. این شامل نصب یک دوربین فیلمبرداری کوچک بر روی هواپیمای بدون سرنشین و انتقال یک فید ویدئویی زنده به یک جفت عینک پوشیده شده توسط خلبان است. FPV در قلب جامعه هواپیماهای بدون سرنشین مسابقه قرار دارد ، زیرا به خلبانان این امکان را می دهد تا با سرعت بالایی با سرعت بالایی با سرعت بالا حرکت کنند ، اما از آن برای پرواز آزاد و عکس های سینمایی نیز استفاده می شود.

فراتر از فیلم ، می توان طیف گسترده ای از سنسورهای تخصصی را اضافه کرد. دوربین های حرارتی می توانند امضاهای گرما را تشخیص دهند ، و آنها را برای عملیات جستجو و نجات ، بازرسی از سقف برای نشت گرما یا شناسایی گسل های الکتریکی ، ارزشمند کنند. سنسورهای چند طیفی ابزاری قدرتمند برای کشاورزی هستند و داده هایی در مورد سلامت زراعی ارائه می دهند که برای چشم غیر مسلح نامرئی است. گزینه های دیگر ، مانند دوربین های بینایی در شب ، امکان نظارت کم نور یا شب را انجام می دهد.

سرانجام ، برای پروژه های بلندپروازانه تر ، می توانید ظرفیت بارگذاری هواپیماهای بدون سرنشین خود را ارتقا دهید. این شامل انتخاب یک ترکیب موتور و پروانه قدرتمندتر و یک قاب محکم تر برای پشتیبانی از وزن اضافی است. با داشتن ظرفیت بار بالاتر ، می توان از هواپیمای بدون سرنشین برای کارهای تحویل نور ، رها کردن طعمه برای ماهیگیری یا حمل تجهیزات تخصصی برای یک کار استفاده کرد.

برای سازندگان به دنبالهواپیمای بدون سرنشینراه حل ها ، شرکت ها را دوست دارندهواپیمای بدون سرنشین درجه صنعتی، یک تولید کننده مستقر در چین ، مؤلفه های تخصصی و راه حل های اختصاصی برای برنامه های پیچیده را ارائه می دهد. آنها می توانند همه چیز را از دوربین های حرارتی و چند قطبی بالا برای تکمیل سیستم هایی که برای مصارف خاص صنعتی طراحی شده اند ، فراهم کنند و به شما امکان می دهند یک هواپیمای بدون سرنشین را بسازید که فقط یک سرگرمی نیست بلکه یک ابزار حرفه ای است.

قدرت یک کیت هواپیماهای بدون سرنشین خود را انجام دهید

ساختن هواپیمای بدون سرنشین خود بسیار بیشتر از یک پروژه فنی است. این سفری است که فراتر از محصول نهایی ارزش عظیمی را ارائه می دهد. همانطور که کاوش کردیم ، یک کیت DIY Drone دروازه ای برای درک عمیق تر از الکترونیک ، مکانیک و حتی نرم افزار است. این یک فعالیت جذاب و مفید است که فداکاری شما را با نتایج ملموس و مجموعه ای از مهارت های عملی جدید پاداش می دهد.

روند زنده ماندن هواپیمای بدون سرنشین از جعبه قطعات ، ترکیبی منحصر به فرد از سرگرمی ، آموزش و کاربردهای عملی است. شما نه تنها یاد می گیرید که چگونه سخت افزار را جمع کنید بلکه نحوه عیب یابی مشکلات ، پیکربندی نرم افزار و حتی تعمیرات را نیز می آموزید. این دانش بسیار ارزشمند است و شما را از یک مصرف کننده فناوری به یک خالق آگاه و توانا تبدیل می کند. آیا هدف شما این است که تسلط بر پرواز FPV آکروباتیک ، نفس گیر را ضبط کنیدعکاسی هواپیمای بدون سرنشین هوایی، یا ایجاد یک بستر خودم